三角（jiǎo）數控車床|凱恩利機（jī）械|加工直徑超過200MM數控車床 ：

車銑複合加工機床 用 途

車銑複合加工機床以內擺線形成原理應用到工（gōng）件的平麵加工上，具有很高的生產（chǎn）效率。車方機床一次裝夾，可快速完成工件的二麵，四麵，六麵，八麵，十二麵切削加（jiā）工，因不需（xū）要分度，車（chē）方機床相對於傳統銑床加（jiā）工，工件對稱精度會更好。自動車方機能切2、4、6、8等雙數任意等（děng）邊，在一次進刀的時間內一次性完成雙平麵（miàn）、四方（fāng）形、六角形、八角形等（děng）多麵工件的加工，已逐漸取代銑床（chuáng）銑方的傳統加工工藝，與銑（xǐ）床相比大大提高工作效率、加工精度和加 工表（biǎo）麵的光潔度。機床（chuáng）能夠高（gāo）效率，高精度的完成車削多棱體機端（duān）麵齒的加工，特別對多棱體的（de）變徑加工尤為方便，所（suǒ）加工工件比傳統數（shù）控機床精度提高了一個數量

級。

通過（guò）送料機械（xiè）手夾爪的變化，可完美配合各類非標零件，與數控機床通訊，從而完成機械手自動（dòng）送料過（guò）程。

　　工作原理（lǐ）

　　油（yóu）浴送料（liào）機

由液壓站、料管、推料杆、支架、控製電路等五部分組成，原理是油泵以恒定的壓力（0.1～0.2Mpa）向料管供油,推動（dòng）活塞杆（推料杆）將棒（bàng）料推入主

軸，所以也稱作（zuò）油壓送料機。工作時棒料處（chù）於料（liào）管的液壓油內，當棒料旋轉時，在油（yóu）液的阻尼反作應力下，棒料就會從料管內浮起，當轉數快時棒料就會自動懸浮（fú）在

料管中央的轉動。大大的減少少棒料與送料管（guǎn）壁的碰撞與磨擦。工作（zuò）時振動與噪音非常小，特別適用高轉速，長（zhǎng）棒料，精密（mì）工件（jiàn）加工。 　

　　當前國內外應用日（rì）益廣泛（fàn）的的油浴送（sòng）料機，可以配套於各（gè）類加工機床使用，配合加工機床完成（chéng）自動送料工作，棒料自動（dòng）送完後，機床自動處於等待加料（liào）狀態，並通過警示裝置告知操作人員加（jiā）料。

CKX6152D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表  主（zhǔ）要技（jì）術（shù）參數

   凱恩利（lì）機床成（chéng）立了專業的技術開發、模具製作（zuò）、品質保證部（bù）門。技術力量雄厚，現有先進的精密CNC數控車床、儀表車床、衝床磨床、鑽床（chuáng）、鏜（táng）床、銑床、滾齒車床、全自動台灣機等其它配套生產設備，加工精度達到0.01毫米，相應檢測配套齊全。憑借豐富的專（zhuān）業經驗及（jí）科技實力，我們不斷創新，從產品設（shè）計到零件製作均精益求精，為用戶提供性能卓的產品，並以優良的信譽和優質的服務深受業（yè）內人士的青睞。

※※ 主軸 ８、 主軸端部形式 A2-6 ９、主軸通孔直徑 Φ66  １０、 主軸（zhóu）轉數級數 級  無  １１、主軸轉（zhuǎn）數範圍 r.p.m 45-3500（設計時：理（lǐ）論6000-8000） １２、主軸中心高 mm 110 ※※ 電機   1３、主電機功率（lǜ） kw 4/5.5/7.5(可選）  14、 進給電（diàn）機  kw  1.3/1.5(可選）